※乗車区間（北新地－＜ＪＲ東西線＞→尼崎－＜ＪＲ神戸線・京都線＞→高槻）
当会関西本部では、去る４月１６日に、JR西日本線での非協力乗車と車掌への抗議を行いました。
以下、参加したメンバーからの報告です。
２０１０年４月 ＪＲ東西線・ＪＲ神戸・京都線（東海道線）非協力乗車会の報告
「男性のお客様はご乗車いただけません」・・・虚偽告知アナウンスにも抗議
２０１０年４月１６日、我々はＪＲ西日本の女性専用車が男性の【任意】協力のもとに成り立っていることを確認するためと、協力が任意であることを周知するために非協力乗車会を行った。
経路は「北新地－＜ＪＲ東西線＞→尼崎－＜ＪＲ神戸線・京都線＞→高槻」である。
我々は、北新地１９時３７分発、尼崎方面行き普通電車の女性専用車に乗車。御幣島で男性客が一人乗車してきた。
電車は何事もなく尼崎に到着。
我々はホームを移り、神戸線・京都線直通の１９時５３分発高槻行き普通電車の女性専用車に乗り換えた。この時点で我々以外に男性客が５人いる。
電車は大阪駅に到着。
ここで駅員と警備員が車内に入ってきた。
駅員Ａ：おそれいります、こちら女性専用車ですので・・・
会員Ｂ：おつとめご苦労様です、協力いたしません。
駅員Ａ：お願いします。
会員Ｂ：協力しません。
前回は非常に執拗な声かけをしてきたが、今回はこれで案外あっさり引き下がった。
女性専用車は男性の【任意の】協力で成り立っているものということが周知されたのであろうか？
少し離れたところでは警備員が別の会員に声をかける。
警備員Ｃ：女性専用車ですので・・・。
会員Ｄ：強制じゃないでしょ。別に乗ってても問題ないでしょ。
これで警備員も退散。
その他の男性会員には声もかけずであった。
途中の大阪駅で車掌が交代した。
指導車掌のＳ氏と新人のＫ氏の二人乗務であった。
「車掌はＳです。終点高槻までご案内いたします。」とアナウンスするが、実際マイクを持っているのはＫ氏のほうである。
大阪駅を出てしばらくすると女性専用車の案内放送があった。
「前から３両目、女性専用の表示のある車両は女性専用車です。【男性のお客様はご利用いただけません】のでご注意ください」。
女性専用車は男性の【任意協力】で成り立っているという位置づけの元、かろうじて違法ではないとされている。
しかしこのアナウンスはどういう事か。
これでは「任意協力」ではなく「男性は乗ってはいけない」としか聞こえない。
以前ＪＲ難波駅の駅長に問い合わせた際も、輸送約款等で「男性乗車禁止」が規定されているわけではなく、お願いレベルであるとの返答を得ている。
このアナウンスはまさに虚偽告知である。我々は抗議のため早速車掌室に向かった。
対応したのは指導車掌のＳ氏。
この人物、何を考えているのか非常に話し方が横柄である。
接客態度がまるでなっていない。
乗客からの苦情申し立てに当初は喧嘩腰である。
他の企業ならあり得ないことで、ＪＲ西日本の会社体質を垣間見た思いであった。
以下、車掌室を訪れた我々と車掌の会話である。
会員Ｙ：ごめんください。大阪駅を出たときにですね、女性専用車の案内をされたと思うのですが。
車掌Ｓ：はい。
会員Ｙ：なんて言われました？「男性のお客様はご乗車できません」と言いましたよね？
車掌Ｓ：「ご乗車いただけません」です。(注:録音によると「ご利用いただけません」と言っている)
会員Ｙ：そうですか。私、大阪駅から千里丘まで乗ってきたんですけど。それに小学生とか障がい者の男性の方とか乗れますよね？
車掌Ｓ：それはポスターとかに掲示してあるでしょ。
会員Ｔ：それ規則で決まってるんですか？「男性は乗れません」って事が。
車掌Ｓ：決まってますよ。
会員Ｔ：どういう規則ですか？
車掌Ｓ：だからポスターとかに掲示してあるでしょう。
会員Ｔ：私ね、ＪＲ難波駅で駅長さんにわざわざ調べてもらったんですけど規則じゃなく、お願いであるって事でしたよ。大阪市営地下鉄で裁判になったこともありますけど、「男性客の【任意】協力に基づくものなので（強制力はないので）憲法には違反しない。」という判例まであります。規則なら法律違反の可能性がありますね。
車掌Ｓ：ほんなら駅員呼びますんで。どこの駅で降りはるの？
会員Ｔ：高槻です。
車掌Ｓ：高槻ね。
会員Ｙ：あなたＳって言うんですか。
車掌Ｓ：お客さんどこの会社？（メモを取り出す）
会員Ｔ：会社？何でそんなこと言わないといけないんですか？
会員Ｙ：「女性専用車両に反対する会」です。
車掌Ｓ：「反対する会」？ お名前は？
会員Ｙ：Ｙと言います。
車掌Ｓ：代表の方は？
会員Ｔ：Ｔです
会員Ｙ：あなた接客全然なってないね！ ホント悪いけど・・・。
この一言でやっと車掌Ｓの言葉づかいが変わった。
車掌Ｓ：こういう場合はどうすればいいと言うんですか？僕らが女性専用車の放送をしたので・・・
会員Ｙ：したからじゃなくて、その内容が適切じゃなかったから言っているんですよ。
車掌Ｓ：どういう？？
会員Ｙ：男性全員がご乗車できない訳じゃないでしょ？
車掌Ｓ：はい、そうですね。
会員Ｙ：だったらそれ（放送内容）嘘じゃないですか。子どもや障がい者はまず乗れるんでしょ、そこで矛盾してるじゃないですか。
車掌Ｓ：「男性のお客様が乗れないって言うんで・・・
会員Ｙ：そうです。
車掌Ｓ：はい。
会員Ｙ：さらに強制力はないんです。法的な強制力は一切ない。ということはお願いを断ることで乗車することは可能です。ちなみに大阪駅の助役さんは強制力がないと言うことをご存じでした。
車掌Ｓ：あ、そうですか。
会員Ｔ：大阪の地下鉄なんかでは「○号車は女性専用車両です。皆様のご理解とご協力をいただき、ありがとうございます。」って、男性客の任意協力への感謝の意を示してますよ。「男性のお客様はご乗車いただけません。」って言う表現は不適切だし、非常に失礼だと思いますよ。
車掌Ｓ：じゃぁ、どういう風に？
会員Ｔ：他の車掌さんなら「ご理解とご協力をお願いします。」って言ってますよ。それだったら絶対乗るなとか、乗ってはいけないとかは言っていないじゃないですか。ＪＲさんは女性専用車というものを設定しておられるのだから、「お願い」をされるのは当然のことだと思います。しかしこういう(不適切な)案内の仕方は一切ないようにしていただきたいです。上に伝えて頂いて、他の車掌さんにも徹底をお願いしたいです。
車掌S：解りました、伝えます。
このようなやりとりをして、我々は終点高槻駅で下車。
一旦改札を出た後再びＪＲ京都線の２０時３８分発普通電車に乗って、大阪方面への帰路についたのである、が…。
なんと発車後、
車掌Ｎ：「前から５両目、女性専用の表示のある車両は女性専用車です。男性のお客様はご乗車いただけません。他の車両をご利用くださいますようご協力をお願いいたします。」
我々は再び車掌室へ向かった。丁寧な物腰のベテラン車掌であった。
会員Ｔ：すみません、女性専用車のご案内についてなんですが「男性のお客様はご乗車いただけません。」という風におっしゃってたんですけど、他の鉄道会社さんはそういう風には言われませんよね。以前ＪＲ難波駅の駅長さんに・・・（中略）・・・「ご乗車いただけません。」という風に断定的におっしゃるのは不適切だし、非常に（男性に）失礼だと思うんですけど。
会員Ｙ：お子さんとか障害をお持ちの方は乗れますよね。
車掌Ｎ：その場合はかまわないんですけれど・・・。
会員Ｙ：でも乗れる余地があるのに全員乗れないように言うのは嘘ついてることになりますよ。
車掌Ｎ：はい。
会員Ｙ：マニュアルか何かあるんですか。
車掌Ｎ：一応文例集みたいなものはあります。
会員Ｙ：じゃぁそれを作った人が駄目だと言うことですね。そういうところは現場の方も動いて改善していくようにお願いしたいと思います。
車掌Ｎ：はい、解りました。
帰路は車掌一人で、次の停車駅が近づいてきたためこれで切り上げた。
以上のようにＪＲ西日本は、国土交通省の見解（強引に降車を促すことは不適切）にも反し、未だに「男性のお客様はご乗車いただけません。」との放送を行っている。
放送文例があるとのことだが、大阪環状線では最近このようなアナウンスは聞いていないので、現場にも不統一があることが伺える。
男性の皆さん、このようなアナウンスに惑わされることなかれ。
報告：関西本部長 山尾（時刻は手持ちの時計による）
