京王新宿～調布間を４往復
京王新宿～調布（１回目）
今回は京王新宿駅に18:00集合。
そろそろ夕方のラッシュが始まる時間で、改札口付近ではたくさんの人々が行き交っていた。
集合時刻の10分前くらいから会員達が続々と集まりはじめた。
18時までに参加予定者が全員揃ったので、私達は１日乗車券を購入の上、京王新宿18:08発の特急に乗車するために改札口から入りホームへと降りた。
ホームには既に列車が入線しており、乗車を待つ乗客がホームに並んでいた。
間もなく発車時間のため、私達も列の最後尾に並んで乗車を待つことにした。
しばらくして列車のドアが開き、並んでいた乗客の後ろについて行くように私達も乗車しようとしたところ、列の後ろに並んでいた女性客が「女性専用車！」と隣の車両を指さすので会員各自次々に
「協力する義務はありません」
「お断りします」
と返し、乗車した。
車内はこれからラッシュに入る時間帯とあって結構混んでいたが、まだ押し合いへし合いする程にはなっていなかった。
やがて発車時刻になり、列車は京王新宿駅を発車。
長い地下トンネルを抜け地上に上がるとすぐ次の停車駅笹塚に到着。
ここからさらに乗車してきて、車内はかなりの混雑に。
笹塚を発車すると、代田橋を通過して次は明大前である。
明大前で一旦下車して、後続の18:19発京王八王子行きの特急に乗り換えることにした。
辺りはまだ明るい
しばらく経つと、後続の京王八王子行きの特急がやってきた。この特急もかなり混雑している。
私達が乗車したところ、車内にいた女性客が中から１人の会員の体を押して、乗車させないようにしてきた。
そのため閉まる列車のドアに会員のカバンが挟まり、なかなか発車出来ない。
何度かドアを開け閉めしてようやく発車。
押された会員はここでひとこと言ってやろうかとも思ったが、当会内部のルール
「他の乗客が話しかけて来ない限り、こちらからは話しかけない」
があるので、その場は何も言わずに済ませたとのこと。
もしこの時女性客が押すだけでなく、何か言って来たらトラブルになっていたかもしれない。
明大前の次の停車駅、千歳烏山でややまとまった降車があり、少し混雑が緩和された。
やがて、国領駅の手前から地下に潜り国領、布田を通過して調布に到着。
下りの女性専用車は調布までなので、私達もここで全員下車した。
すぐに上りの特急（女性専用車の設定なし）で京王新宿まで引き返した際にその車内で先ほどの任意確認乗車について話をした。
ある会員によると、先ほど明大前駅で会員を後ろから押して乗せないようにしてきた女性客の他にも、会員の近くで「気持ち悪い、気持ち悪い、気持ち悪い、気持ち悪い、気持ち悪い・・・」と、念仏を唱えるようにひたすらブツブツ言い続けていた女性客もいたらしい。
まあ、私達の任意確認乗車に対する非難のつもりだろうが、こんなことを至近距離からブツブツ言ってくるほうがはっきり言って気持ち悪いと思う。
京王新宿～調布（２回目）
２回目は京王新宿から19:09発橋本行きの特急に乗車することにした。
先ほどは全員まとまって乗車したが、今度は数人ずつ３つのグループに分かれてそれぞれ別のドアから乗車した。
車内はラッシュ時ということもあり、かなりの混雑だ。
京王新宿停車中に車掌が女性専用車アナウンスを２度に渡って流した。妙にしつこい。
私達が乗車しているからだろうか？
ご存知の方も多いと思うが、京王の女性専用車は最後尾の車両（下りの場合）で、車掌が乗っている車両でもある。
京王新宿を発車後にも念入りな女性専用車アナウンスが車掌の肉声で流された。
さらに笹塚到着前と発車直後にもそれぞれやはりかなり念押しに女性専用車アナウンスが流された。
「これは私達が乗っているのを意識して、わざとしつこくしているな？」と思っていたら、明大前到着前にも
「この電車の一番後ろの一両、１０号車は調布まで女性専用車です」
「一番後ろの一両、１０号車は調 布 ま で女性専用車です。ご協力お願いします」
と、繰り返しで「調布まで」を強調し、念押しにアナウンスしてきたので、これは私達を意識してのものと判断。
明大前で全員下車してすぐ車掌に抗議することにした。
（以下の動画は、明大前到着前～明大前駅での抗議の模様である）
明大前では停車時間がわずかのため、抗議するにも手早く行う必要がある。
そのためメンバーが車掌のもとに直行した。
以下、明大前駅での抗議のやり取り。
なお、上の動画では拾っていない音声（発言）もあるが、これは複数の会員が各自録音していたものをもとに文字起こししたためである。
会員Ａ：あの、あんまり女性専用車ってのあんまり何回も言っちゃうと勘違いする人がいるから、やめてくれる？男性が乗る場合がありますって客に言ってくれないとさ…
Ｔ車掌：あ、すみません。
会員Ｂ：・・・しつこいんだよ
会員Ａ：男性が乗る場合があるって言ってくれないと…
Ｔ車掌：あ、わかったわかった、うん。
会員Ｂ：何が「わかったわかった」だよ。
Ｔ車掌：じゃ伝えとくね、すみません。
会員Ａ：勘違いして文句言ってくる人いるから…だからやめてね。男性乗る場合があるって言ってくれないと困るよ。
Ｔ車掌：乗る場合がありますって、こっちでは言えないな。ごめんね。
会員Ｃ：ため口？ ごめんね？・・・ため口？ ・・・こりゃびっくりだな。
Ｔ車掌：伝えときますね。
会員Ａ：後で（本社に）伝えておきますね、こういうこと言われたよって…全部伝えておきますね。
（ここで列車が発車）
会員C：ため口かよ・・・
こちらからもため口で話しかけはしたが、車掌がため口で対応してくるとは思わなかったので少々驚いた。
私達のことをクレーマー扱いしたつもりだったのだろうか？
私達はこの後やってきた後続の特急に乗車。こちらもかなり混雑していた。
次の停車駅、千歳烏山で降りる人を通すため、一旦ホームに降りて再度乗り込もうとしたところ、車内にいた女性客が「女性専用車」と言って来たので例によって
「知ってます」
「協力する義務はありません」
と返した。
その後は特に何もなく、調布に到着。
京王新宿～調布（３回目）
京王新宿に戻るとホームにALSOKの警備ロボットがいた。
いつもホームに居るわけではなく、時間帯限定のようだ。
私達は京王新宿20:08発の急行に乗車することにした。
先ほど（２回目）は参加者が３つのグループに分かれて乗車したが、今度は会員の組み合わせを替えてやはり２人ずつ、３つのグループに分かれて乗車した。
車内はそれほど混んでおらず、立ち客がパラパラと居る程度。
最ラッシュ時は過ぎたせいか、先ほどの18時台や19時台の特急に比べると20時台はかなり空いている。
発車時刻近くになって乗車してきた女性客が「ここ女性専用車！？」とやや大きな声を出したので、車内の視線が一瞬そちらに集まった。
私達に対する声かけかと思ったが、どうやら乗車した瞬間に私達の姿を見て驚き、思わず声を発したらしい。
その後ほどなくして列車は京王新宿を発車した。
車内では特に何もなく笹塚を過ぎ、明大前に到着。
今回もここで全員降りて後続の特急に乗り換えることにした。
ホームで待っているとすぐに後続の橋本行きの特急がやってきた。
こちらも先ほどの急行同様、それほど混んでいない。
私達が乗り込むと、車掌の肉声で「この列車の最後尾10号車は調布まで…」と、女性専用車アナウンスが明大前停車中と発車直後の２回流された。
先ほど（２回目）の時の車掌もアナウンスがしつこかったが、この車掌も結構アナウンスがしつこい。
私達が乗っているのを見たからだろうか？
もちろん何回アナウンスしたところで私達は目的地まではこの車両に乗車するが…
結局この後は特に何もなく調布に到着し、３回目は終了した。
京王新宿～調布（４回目）
またまた京王新宿に戻って来た私達は21:08発の急行京王八王子行きに乗車した。
今度は全員一緒に女性専用車の一番後ろのドア（つまり、車掌の目の前）から乗車した。
またしつこく女性専用車アナウンスをしてくるかと思いきや、この車掌は専用車アナウンスはしてこなかった。
車内は先ほど（３回目）の時と同様、それほど混んでいない。
そのまま京王新宿を発車して私たちは全員明大前で一旦下車した。
ホームで後続の特急を待っていると、向こうから警備員らしき人物がこちらに向かって歩いてきて女性専用車位置までやってきた。
車内アナウンスでは移動しないから今度は警備員が見張りに来たのか？
すぐに後続の特急がやって来たので私達は女性専用車に乗車したが、警備員は特に何も言って来なかった。
また私達について乗車してくることもなかった。何のために来たのだろう？
ホームに立つ警備員を見送りながら明大前を発車。
警備員が来たものの、結局４回目はそれ以外特に何事もなく調布に到着。
乗車会としてはここで終了とした。
この後、一部メンバーで新宿まで引き返し、一緒に食事などをしたあと解散した。
