活動履歴 2018年9月 札幌訪問の報告
2018年9月、札幌の会員に直接会うために、関東・関西から会員が札幌を訪れ、一緒に、女性専用車両（女性と子どもの安心車両）を運行する札幌市交通局に抗議を行う予定でしたが、訪問直前に台風21号が北海道にも被害を及ぼし、さらにそれに追い打ちをか...
活動履歴
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活動履歴 2018年8月 関西本部：ＪＲ神戸線＆東西線と大阪環状線で非協力乗車会
関西本部では、8月最終日(8月31日）に、ＪＲ西日本線で非協力乗車会を行いました。今回もＪＲ職員などからの声掛けはありませんでしたが、一部の女性客が侮辱発言をしたりするなど、まだまだ任意周知が必要と思われる状況もありました。女性客が「きしょ...
活動履歴 2018年8月 関西本部：阪急京都線で非協力乗車会
「差別ネットワーク」埼玉支部長のレノン氏が関西に来られ、差別ネットワーク主催で、関西で乗車会を行うこととなったため、当会からもメンバーが多数参加しました。「差別ネットワーク」埼玉支部長、大阪に参上！阪急京都線に多人数で乗車阪急梅田で再会今回...
活動履歴 2018年8月 関東本部：コミケットマーケット94（Ｃ94）参加の報告
毎年2回、夏と冬に行われるコミケットマーケット（通称、コミケ）に今回、当会が団体として始めて参加。女性専用車両に「男性も実は乗れる」という事実を含め、当会の主張や女性専用車両の問題点を世間に広めるため、今回は当会で作った2種類の冊子を頒布し...
活動履歴 2018年7月 関西本部：ＪＲ大阪環状線で非協力乗車会
関西本部では、7月下旬の土曜日にＪＲ大阪環状線で非協力（任意確認）乗車会を行いました。「女性専用車両に強制力はなく、任意協力である。」ということは、以前に比べ、かなり知れ渡って来たとは思われますが、鉄道事業者がそれを隠しつづけているため、ま...
活動履歴 2018年6月 関西本部：ＪＲ神戸線＆神戸市営地下鉄線＆北神急行線＆ＪＲ宝塚線で非協力乗車会
関西本部では、6月24日にＪＲ神戸線＋神戸市営地下鉄（北神急行）、ＪＲ宝塚線などで 、非協力乗車を行いました。また、神戸電鉄（当日は日曜日のため、女性専用車設定対象日では無かったですが）有馬線にも乗車し、休日の神戸電鉄の状況も見てきました。...
活動履歴 2018年5月 関西本部：京阪電鉄線＆ＪＲ西日本線＆神戸電鉄線で非協力乗車会
関西本部では今回、普段あまり乗車活動を行いにくい平日朝の京阪電鉄線と、日中の神戸電鉄線を含め、ＪＲ宝塚線・神戸線とともに非協力乗車を行いました。今回乗車した中では、京阪の対応が一番問題でした。京阪・神鉄・ＪＲで非協力乗車狡猾に男性排除を行う...
活動履歴 2018年4月 関東本部：つくばエクスプレス（ＴＸ）線と京王線で任意確認乗車会
当会関東本部ではいつも乗車会を行っている京王線のほか、今回、久しぶりにつくばエクスプレス（ＴＸ）線でも任意確認乗車を行うことにいたしました。それにしても、ＴＸと京王で、どうしてこうも乗客の質が違うのか。「お通夜列車」のＴＸ、相変わらずの京王...
活動履歴 2018年4月 関西本部：大阪メトロ御堂筋線で非協力乗車会
2018年4月から大阪市営地下鉄は民営化され、「大阪メトロ」と名前が変わりましたが、民営化後、女性専用車両に対する姿勢はどのように変化したのか（するのか）？それを見る意味もあり、民営化後すぐの4月上旬に、御堂筋線で乗車会を行いました。大阪メ...
活動履歴 2018年3月 関西本部：ＪＲ東西線とＪＲ大阪環状線等で非協力乗車会
関西本部では、先の3月上旬に実施した、JR京都線・大阪環状線での乗車会に引き続き、JR東西線・大阪環状線などで非協力乗車会を行いました。2月の差別ネットワークの乗車会の模様が、マスコミ各社で取り上げられてから、鉄道事業者や他の乗客の対応など...
活動履歴 2018年3月 関西本部：ＪＲ京都線とＪＲ大阪環状線で非協力乗車会
関東の市民団体、「差別ネットワーク」が2月16日から22日にかけて行った、東京メトロ千代田線やＪＲ京浜東北線での乗車活動のことが、テレビ番組などで次々と取り上げられ、注目を集める中、関西本部ではＪＲ西日本線で乗車会を行いました。大阪駅の駅員...
活動履歴 2018年2月 関西本部：阪急京都線で非協力乗車会
当会関西本部では、平日の夜、阪急京都線において非協力乗車会を行いました。ここ数年、阪急電鉄も女性専用車両にはかなり力を入れてきており、（任意であるはずの）女性専用車両から男性を排除するための声掛け等も大変しつこいということも知っていたため、...
活動履歴 2018年1月 関西本部：ＪＲ大阪環状線とＪＲゆめ咲（桜島）線で非協力乗車会
関西本部では、1月下旬の日曜日の日中、ＪＲ大阪環状線とゆめ咲線（桜島線）で、非協力乗車会を実施しました。こんなおかしなもの（女性専用車）をいつまで続けるのか女性客やＪＲ職員などからの声掛けはなかったものの…大阪～桜島今回は日中、ＪＲ大阪駅に...
活動履歴 2018年1月 関西本部：ＪＲ線（神戸線＆東西線＆大阪環状線）で非協力乗車会
2018年、関西本部最初の非協力乗車会は、1月10日（平日）夕方、ＪＲ神戸線・東西線・大阪環状線での実施としました。女性専用車は「専用」ではないウソの表示は（女性客からの）クレームの元前置き昨年（2017年）は、年間を通して女性専用車の新規...
活動履歴 2017年11月 関東本部：京王線とＪＲ埼京線で任意確認乗車会
当会関東本部では、2017年11月24日に京王線とＪＲ埼京線で任意確認乗車を行いました。京王では毎回そうですが、現場の職員が女性専用車両は「任意協力」であることを知らないのか、知っていて隠しているのか、必ずといっていいほど声をかけてきます。...
活動履歴 2017年10月 関西本部：神戸市営地下鉄で非協力乗車会
当会関西本部では、2017年10月29日に神戸・ＪＲ元町駅前での街宣活動を予定していましたが、よりによって季節外れの台風の接近とちょうど重なり、街宣は実施不可能になってしまいました。そのため、集まったメンバーで神戸市営地下鉄での非協力乗車を...
活動履歴 2017年9月 関西本部：ＪＲ宝塚（福知山）線とＪＲ東西線で非協力乗車会
当会関西本部では、ＪＲ宝塚線（福知山線）と東西線で非協力乗車会を実施いたしました。これまでJR宝塚線では乗車が普通列車中心になっていたため、今回は快速での乗車を…と考えて、大阪発の快速で7両の列車を調べた上で乗車しました。［乗車列車・区間］...
活動履歴 2017年9月 関西本部：大阪市営地下鉄谷町線で非協力乗車会
当会関西本部では、これまでＪＲ西日本や阪急京都線など、終日女性専用車をやっているような、設定時間が非常に長い路線で主に乗車活動を行ってきましたが、今回は、大阪市営地下鉄谷町線（平日の始発～午前9時までの設定）で、非協力乗車会を実施いたしまし...
活動履歴 2017年8月 関西本部：京阪本線での非協力乗車会と京阪・阪急・阪神本社訪問の報告④
4.阪神本社訪問これまで抗議に行ったことのない、阪神電鉄の本社も訪問しました。阪神本社を訪問女性専用車両を拡大する気はないと答えたものの…阪急本社から阪神本社に移動阪急での抗議を終えた私達は、続いて野田にある阪神電鉄の本社に向かった。阪神電...
活動履歴 2017年8月 関西本部：京阪本線での非協力乗車会と京阪・阪急・阪神本社訪問の報告③
3.阪急本社訪問以前、会社のＨＰ上に「人にやさしい魅力ある鉄道サービスを実現するためのサービス水準向上の一施策」などと明記して、女性専用車両を宝塚線・神戸線にまで拡大した阪急電鉄を再度訪問。改めて女性専用車両に対する抗議を行ってきました。阪...